Обмислям закупуването на подобно возило съвет?

Здравейте,

От известно време гледам този модел, инересува ме притежателите и използващите този модел за семейна кола по-удобна,обемна , комфортна и т.н. Доволни ли сте какви са предимства недостатъци как вървят частите като цена намират ли се лесно по магазините(моргите също). Конкретно разгледах модификацията на 2.4(. Лесно ли се сработва с газчица), бензин(Евентуално 2.5 дизел или по новия мотор 2.8 дизел - но ми се вижда по скъп за поддръжка може би и като разход) . Какви са предимства недостатъци и всичко останало каквото може да споделите в темата всичко ми е от ползва! Не съм сигурен дали има подобни теми. Гледах някои модели като Фиат Мултипла(по големи семейни), Туран, Зафира, КИА, но за момента като големина качество двигател ми изглежда най-привлекателен Крайслера. До момента карам Ауди А4 комби, не бях се замислял за друг автомобил освен немски преди, но сега горещо ме вълнува този модел също така срванение с частите по скъпи-евтини как са за този автомобил.

Благодаря много предварително!

П.С. кой модел е за предпочитане гледам моделите след 2004 г. , но бензиновите са доста редки, Ремъците и поддръжките скъпи ли са, дизела ли е по добър вариант. Какъв е разходът. Понеже често ми се налага за момента да пътувам на дълъг път най вече не из града също добър ли е за тази цел автомобилът. Има доста неща за питане , но с течение на времето ще се радвам да дообсъдим тук ? До момента понеже съм казал основно газови автомобили предпочитам пак така да го карам. Кожения салон предимство ли е защото изглежда много елегантен. Автоматиикът наежден ли е или по добре ръчни скорости?

Първото и най важно нещо в цялата ти радост при покупката , в случая на Вояджер е на какъв екземпляр ще попаднеш. Колко пари си приготвил в тази инвестиция? Като поддръжка , бензиновите коли за по евтини за поддръжка , но пак има, но. Състоянието на колата.
Ако избираш между 2.5  ЦРД и 2.8 ЦРД  те са еднакви от към поддръжка. Ако колата е гледана добре , или както казваше един мой комшия , шоп от всякъде , ако колата е чувана добре   , то автомата е блаженство за тази кола. Кожата е добър вариант за хора , които харесват кожа. Лятото е гнусно усещането с голи крака да се потиш по кожата , но и за това си има решения. Частите не са по скъпи от колкото на немските возила. Не налитай на евтини автърмейк , защото излиза по-скъпо. Имат си своите болки тези модели. Говоря за Вояджър 4 Ел системата им е много слабо место. Окислени контакти , лоши връзки .
Пак казвам , важното е на каква кола ще попаднеш.

От къде мислиш да го вземаш , също не е без значение. От Италия има едни рискове , от Австрия , други.
При всички случаи е необходимо смяна на всички ролки и ремъци , водна помпа , промивка и смяна на маслото на ск.кутия. Огледай за течове по рейката , също слабо място. Предницата прегледай за луфтове , маншони скъсани.

Моли се най вече , да не попаднеш на зрителна измама и сладкодумен продавЕЦ , другото , каквото дойде.

Желая ти успех в търсенето.

...нямаше смисъл....

Последно редактирано от vkk1 (16-08-2018 20:37:35)

Здравейте. Аз също от скоро имам дизелов 2.5 црд. Доста се колебаех при избора, тъй като исках голяма и удобна за дълъг път кола и честно казано никога не мислих че ще купя Крайслер. "Виновник" за покупката беше мой близък автомонтьор, който ме насочи към модела. Сега от както съм собственик (вече 3 месеца) мога да кажа, че изобщо не съжалявам за избора. Модела наистина е много комфортен и практичен и най-важнот което беше за мен да е здрав. Цените за обслужване и ремонти не бих определил като скъпи. Части има навсякъде. При покупката, както са казали колегите най-важното е да случиш на хубав екземпляр. Поздрави

Последно редактирано от GeorgiIvanov (14-08-2018 21:30:34)

Благодаря колеги следя всяко мнение. Оказва се че бях се притеснявал , защото е рядка кола на пазара има 2-3 бензинови 2003 или 2004 така или иначе няма много избор гледам варират около 4-5к. Не знам би трябвало това да е нормалното , а за всяка кола е много относително как е карана преди това(жена и кола втора употреба на късмет). За сега ще разучавам докато стигна до закупуването гледах и клиповете на bri4ka макар че няма конкретно за Вояджър макар , че го използват като служебен! Та изглежа, че май няма да е токова греда колко мислих , защото вече имам един рядък автомобил и трудно намирам части просто америкнаските не знаех колко са вървежни в Бг. Като части цени та все повече набирам инерция и позитив за този втомобил. Макар че има и + и - както всеки останал автомобил. Откъм тестове гледах разни клипове изглжеда не лошо решение този автомобил спрямо това което търся като модификация. В клипа на "Бричка" беше опоменато , че е труден откъм поддръжка за майстори (разглабяне работа PT Cruiser) , не откъм части цени ... при този модел така ли е.  нямам много опит с различни возила лични и за това не знам колко може да е греда изборът на автомобил понеже си го избирам дългосрочно уж... надявам се и този модел....

Последно редактирано от daredevil (14-08-2018 21:44:14)

Ако е уместно исках да споделя тук един опит. прибирам се по към в къщи от "село" и колата спира да пали на бензин (прибрах се на ГАЗ аварийно паля). На другия ден отивам при едни "майстори" - изгоряла бензинова помпа викам тоз път ще сложа последно поколение "БОЩ"сменят я и добре , че се въртях около майсторитеоказва се че след смяна на бензинова помпа проблема е в някакво бушонче на таблото и аз плащам 200 лв. за помпа защото вече е в резервоара и няма как да я върна.... това е най тежкия ми опит. Много познати ми казаха защо не им теглих една .... но просто такива са майсторите и точно това ме вълнува след евентуална придобивка ще и сложа газ и ремъци и когато отида на майстори не искам да чувам ( лелееее това бушонче изгоряло струва 100 лв лелееее една бензинова помпа струва 500 лв........) долу горе мисля , че става ясно какво имам предвид ? Предполагам при натоварена кола с 6 души двигателя няма да "увехне" все пак колкото и да е малък е 2.4 ....

Последно редактирано от daredevil (14-08-2018 21:41:19)

...нямаше смисъл....

Последно редактирано от vkk1 (16-08-2018 20:37:24)

Привет. Бензиновите са по-малко, защото са по-търсени. 2.4 е 4 цилиндров и както всеки такъв от него чудеса при вървенето не може да очакваш. По-мощния е 6 цилиндъра, но пък в Америка казват, че двигател под 8 цилиндъра не е двигател  . Естествено всичко е въпрос на възможности и търсене на съответната практичност.  Работата при PT Cruiser е по-трудна защото двигателния отсег е по-малък. Но така е и при всички други автомобили в този клас. Най трудни са най-малките коли. Там всичко е много сбито. Най-удобно за работа е Ауди 100 от 1985 година и ако е 1.8 без климатик ще видиш, че в големия кош има място за още един двигател, но времената вече са други . А това с бушончето.....    измамници е имало и винаги ще има. Просто трябва да си намериш майстор на който да може да се довериш 

Доколкото разбирам това е американски автомобил , но добре може да се конкурира с нашия европейски пазар дори не знам дали защото на мен ми харесва този модел и се замислям , макар , че са доста дефицит за подобен автомобил , но наистина изглежда , не лош избор качество цена поддръжка. Предполагам 2.4 модела който мен ме блазни не е с турбо и 140 нормално ще ги поддържа по магистралата дори и пълна до горе ... все пак не е 2.0 1.8 както виждам , че има подобни модели да не говоря 1.6 на туран модела 6+1. Чудя се има ли подобен екземпляр на пазара опонент на този модел ?

Доста години вече имам бензинов 2.4. Мисля че за дълъг път няма аналог като размер и комфорт. Туран няма нищо общо,защото фолксвагена е по-малък,в друг клас е. Скорост поддържа,но не е динамичен като лек автомобил. Все пак е 2 тона. Не случайно колегите му казват кораб и заради това може да теглиш почти всичко защото е с най-голяма допустима маса от всички ванове.  Ако нещо друго те интересува питай.

Туран е малък. Фолксваген Раутан е в класа на Вояджър (то си е и префасониран Крайслер де)

Здравей колега.Аз съм най-пресния собственик на Крайслер от клуба.Ще си позволя да ти дам само някои малки съвети,защото и аз до скоро ,бях в твоята ситуация.1.Отвори някой швейцарски сайт и виж колко струват Войаджирите там.Тези които имат валиден преглед са с1000 франка по скъпи.2.Тези ванове нямат аналог в България.Направени са за дълги растояния.3.Намери човек който вкарва коли от държава в която превъртането на километража е забранено.Холандия,Швейцария,Франция .4.Имай пълно доверие на колегите които ти пишат.Успех.Стискам ти палци!

За първи път разбирам,че Крайслер имат коли под марката VW

bobi60kruz , Благодаря за съвета, наистина ми е малко трудно да го направя това което казваш, но е вярно чудя се по добре да не се доверявам на българския пазар , който внася коли (но за момента друг избор нямам като , че ли ) ? Нямам особенно познати с които мога да направя това което  ми предлагащ макар , че изглежда по сигурна работата.

Номера ми е0887334545 .Обади ми се.Това което ще ти кажа ще ти бъде от полза.Не се колебай.

Колега гледам клониш към 2.4 но като мнения 3.3 е по-добрия избор като разход са наравно но 3.3 определено върви по добре и се оглеждай за дългата база че на другата багажника малък. Ако го вземеш след 2005г имат като екстра Stow And Go , т.е.седалките се прибират в пода. Нооооо зависи все пак за какво ще го ползваш

Колега да разгледах ги доста от нещата , но всичко е много относително гледах , че 3.3 дава 17.7 градско спрямо 2.4 дава 13.3, колко е вярно не знам 4 листра хич не е  малко .... даже на тези стари коли може да е и 5 това със седалките влиза в сила според мен някой който смята да я товари като каруца на мен това не ми е много от полза макар , че е мн готина опция ... гледам 2003г. защото някъде до там ми опират възможностите .... гледам  и че дори и да има повече финанси , то рално коли няма в Бг. този клас.... ще погледам още доста си мисля докато стигна до това което търся може би ... не знам по магистралата само 2.4 дали може да си поддържа 130-140 пълна .... Гранд версията ми се струва вече повече от бусче макар че и то е + в някакви ситуации, но все пак паркирания и т.н. трябва си широки улици ....

нито 3.3 гори 17.7, нито 2.4 гори 13.3 !!!
Мисля вече ти казах, че подобни статии са пълна глупост!
3.3 е автомат, шестак и под 20 на сто газ в града - просто забрави!
2.4 гори 14/100 в най-добрия случай, като зимата съм стигал и до 18 на сто газ!
140 по магистралата не е НИКАКЪВ проблем за 2.4, на Траянови врата по баира към София ги катеря с толкова без да се задъхва в трима човека и петдесет кила багаж.

vkk1   В крайна сметка коя колко гори (ако не е така както го намерих в сайтове по уж фабрични данни) ? Определено все повече този автомобил ми става фаворит за да го придобия , но в бг. това което търся се оказва мн. дефицит едно защото много от потребителите явно са доволни и не ги продават, може би за Бг. е и леко рядък модел и т.н. и няма сравнително избор ... Не знам каква е нормалната цена дали това което преценявам гледайки обяваите, около 3-4к.  е достатъчно за 2001г. 2.4 поне с кожен салон(задължително свтъл сив цвят.) се надявам да намеря , но уви то почти няма никакъв избор. Каква според вас е нормалната цена на такъв долу горе нормално поддържан надежден автомобил.Гледам , че особенно ибор няма за това все още се колебая .... 2.4 определено изглежда автомобилът който търся .... започнах да се чудя дали е прекалено голям и да се загледам и за Гранд версията ... Има ли сериозни разлики (и каква е тя освен фаровете) между фейс. версията след 2004 г. и тази с по ралзичните фарове от 2001г. Мерси много за съветите в темата.

Последно редактирано от daredevil (03-09-2018 21:16:37)

Исках да попитам още нещо за този модел кола.
1. Интересува ме конкретно каква е разликата по поддръжката на Фейсовия вариант след 2005 и тази преди 2005 дали има разлика в поддръжката.
2. Може ли да ми споделите каква е разликата в рахзода на 2.4 и 3.3 градско извънградко и къде е карана колата дали има голяма разлика?
3. Автомата чупи ли се или е за предпочитане ръчка и има ли разлика пак между двата модела.
4. разликата на Гранд версията и обикновенната само в по големия багажник ли е основно има ли някои съществени разлики.

Благодаря много.

1. Разлика в поддръжката има според двигателя.
2. Има разлика в разхода. 2.4 е четири цилиндров двигател, 3.3 е шест цилиндъра.
3  Автоматика е ZF
4. Гранд е същия модел дълга версия съответно с по-голям обем в салона.

С тези въпроси дето питаш чупи ли се, не се ли чупи, знай че всичко е относително. Поддръжката на една кола (каквато и да е) и това дали ще се чупи или не, е в следствие на конкретния екземпляр и начина на експлоатация. Ако вземеш някой кошник без пари, изхвърлен в моргите на Европа, ако предходния собственик е бил или ти си мърляв собственик или я караш варварски няма да просъществува дълго. Съответно може да счупиш и автоматик и нормални скорости и двигател.... всичко.

около 3-4к.  е достатъчно за 2001г

Само да ти кажа, че няма разумен човек нито в БГ, нито в Европа, който ще ти продаде караем Вояджър 2.4 бензин за 3-4к лв!
За толкова може да купиш евентуално дизел 2.5crd 2001г и то за ремонт!
Аз за последен път ще се опитам да дам съвет относно бензиновите, просто защото съм от малкото в този форум, каращи такъв:
- във въпросния автомобил има няколко безобразно скъпи неща и ако целнеш на твоята да и предстоят, боли много! Като общо обаче - поддръжката на Вояджър 2.4 е евтина по мое мнение. Ако те вълнува конкретно какво да гледаш и от какво да се притесняваш или имаш набелязан автомобил по обявите - пиши ми на лс да не занимаваме тука аудиторията - ще се опитам да ти помогна с каквото мога. Че и аз като купувах, не знаех много и после си плащах за грешките, а да стъпиш накриво и изкривиш глезена не е никак трудно, особено като си спомня в какво състояние бяха колите като търсих аз.